Buescher, que ganó por primera vez en la serie, sacó ventaja de un choque multiple en la última vuelta que involucró a Trevor Bayne, Tony Stewart, Elliott Sadler, Joey Logano, Kurt Busch, Ricky Stenhouse Jr. y Kyle Busch, (ver video) quienes venían adelante, para quedarse con la victoria un día después de que el novato John King ganara su primera carrera en la serie Camping World de Camionetas en su primer viaje a Daytona.
Brad Keselowski esquivó el accidente para finalizar segundo, con Elliott Sadler quedando tercero. Los novatos Cole Whitt y Austin Dillon llegaron cuarto y quinto, respectivamente.
Buescher sobrevivió a un golpe por un choque en el final de la carrera para asegurarse el triunfo. Era cuestión de estar en el lugar correcto en el momento oportuno. "Me alcanzó uno de esos accidentes del final, pero no se terminó ahí -- aún estamos en la pelea", dijo Buescher sobre su actitud de cara a una relargada a falta de dos vueltas en la carrera de 120 giros. "El auto no se dañó mucho".
Algo que acrecentó los problemas de Buescher fue la pérdida de sus más efectivos socios en el draft -- Justin Allgaier y Joe Nemechek -- en choques en el comienzo. "Perdimos toda la posición en la pista", dijo Buescher. "Tuve que recuperarme haciendo draft con alguien más, pero no tenía un socio. Es increíble. Este lugar está en el tope de la lista de carreras que un piloto quiere ganar -- y nosotros lo hicimos hoy".
Una carrera que había tenido algo de pimienta con algunos incidentes menores produjo uno grande en la vuelta 104, cuando los delanteros del pelotón se apretujaron en la curva 4, y los autos empezaron a golpearse en la mitad del grupo. Dicho todo, 20 autos quedaron involucrados en el choque, incluyendo las máquinas de Denny Hamlin, Kenny Wallace y Allgaier.
Dale Earnhardt Jr. pasó por un costado de la pista para evitar el choque, y tuvo un daño menor en el lado derecho de su Chevrolet. Después de una detención de cuatro minutos para sacar el auto chocado de Wallace de la pared de la curva 4, Earnhardt relargó 14° en la vuelta 113.
Pero Earnhardt fue víctima de una apilada de 14 autos una vuelta más tarde, cuando un contacto del Ford de David Ragan hizo girar al Dodge de Sam Hornish para comenzar el choque múltiple.
La ganadora de la pole Danica Patrick salió de la carrera en la vuelta 49, después de que un duro golpe de Cole Whitt, su compañero de equipo en JR Motorsports, descontrolara el Chevrolet N° 7 de Patrick y lo mandara contra el muro de la curva 3.
El equipo de Patrick empujó el auto hacia el garaje para hacerle reparaciones extensivas, perdiendo 48 vueltas en el proceso. Volvió a la pista en el giro 98 y terminó 38°, un arranque poco auspicioso para una campaña de campeonato.
Fuente: NASCAR Wire Services
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