El brasileño de 40 años, perdió la última oportunidad de permanecer en la Fórmula 1 cuando Williams F1 anunció que no renovaría su contrato y en su lugar optó por fichar a su compatriota Bruno Senna.
"De momento no voy a buscar cualquier cosa. Tal vez sólo disfrute de mi familia aunque después de un año creo que mi pasión por la velocidad no me permitiría una actitud pasiva." dijo Barrichello tras perder su volante en Williams F1.
Sin embargo, parece que las ganas de seguir compitiendo del piloto brasileño hacen que valore seriamente sus las opciones en la IndyCar. Después de los rumores los pasados días, ha sido su amigo Tony Kanaan el primero en confirmar la noticia cuando escribió en Twitter: "Como no podemos mantener el secreto por más tiempo... @ rubarrichello probará para nosotros la próxima semana. Estamos muy orgullosos de que pueda ayudar a @ kvracing y a mi con su opinión."
Y es que Barrichello y Kannan, además de ser compatriotas brasileños, son buenos amigos. Incluso intercambiaron la decoración de sus respectivos cascos con ocasión del Gran Premio de Mónaco y las 500 millas de Indianápolis de 2006, carreras que se disputaron el mismo día.
Con más de 323 se inicia en la F1, se espera que aporte toda su experiencia en el desarrollo de un nuevo monoplaza y un nuevo propulsor para el equipo KV Racing Technology. A principios de esta semana ya estuvo en las intalaciones del equipo para realizarse el asiento del monoplaza (ver foto titular). Tras los dos días de test (lunes y martes) en Sebring, posiblemente tome una decisión definitiva sobre su futuro .
Conviene destacar que Rubens Barrichello ha declarado anteriormente su intención de no competir en óvalos, algo que había prometido a su esposa. La cuestión es que con sólo cuatro carreras en óvalos en el calendario de las IndyCar Series en 2012, el brasileño podría llegar a un acuerdo para competir sólo en los trazados urbanos o rateros.
El paso de un piloto brasileño de la Formula 1 a la máxima competición de monoplazas estadounidenses no debería ser una sorpresa. Anteriormente ya dieron el salto Emmerson y Christian Fittipaldi, Mauricio Gugelmin o Cristiano da Matta.
Uno de los "saltos" más sonados de pilotos experimentos de Formula 1, fue el del británico Nigel Mansell, cuando dejó la Fórmula 1 para competir en el campeonato CART en 1993, tras convertirse en Campeóna del Mundo con Williams-Renault. Además lo hizo con gran éxito ya que con 40 años ganó el título en su primer intento.
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