Lotus
Romain Grosjean, 1m23.252s (73 vueltas)
Lotus ha vuelto a retomar el ritmo de la competición con el resto de sus rivales con Romain Grosjean al volante del remodelado E20. Según ha explicado James Allison, el objetivo ha sido realizar todo el trabajo de setup posible para fijar una base para los tres días restantes. Por su parte, el piloto se ha mostrado contento afirmando que "está claro que el problema encontrado en el chasis se ha solucionado".
McLaren
Jenson Button, 1m23.510s (64 vueltas)
Modesto rodaje para McLaren en su vuelta al Circuit, donde el equipo inglés ha ocupado la mañana en practicar cambios de neumáticos introduciendo un nuevo sistema de aviso al piloto. Después de no tener problemas importantes durante la pretemporada, David Redding ha asegurado que, para McLaren, "es mejor calidad que cantidad" a dia de hoy, por lo que han probado "importantes cambios de setup que no se podrían realizar durante un Gran Premio".
Sauber
Sergio Pérez, 1m23.820s (118 vueltas)
Buen día para Sergio Pérez al volante del C31 probando la nueva evolución aerodinámica que el equipo ha preparado para estos tests. El mexicano, que sólo usó compuestos medios y duros, asegura que "el coche funciona bien bajo distintas condiciones". Giampalo Dall'Ara, jefe de ingeniería en pista, se ha mostrado encantado con eludir los problemas que el equipo ha tenido en otras jornadas.
Red Bull
Mark Webber, 1m23.830s (102 vueltas)
Penúltimo día de pruebas para Mark Webber antes de aterrizar en Melbourne. El australiano, sin problemas serios durante el día, ha completado un programa clásico de stints cortos durante la mañana para centrarse en relevos largos por la tarde y ha afirmado que "los tres días que quedan son realmente importantes" para el inicio del año.
Mercedes
Nico Rosberg, 1m23.992s (128 vueltas)
Tandas largas y evaluación de reglajes han ocupado el día de Nico Rosberg al volante del W03, que ha completado 128 giros. "Algunas de las pruebas eran realmente interesantes lo que ha hecho que sea un día divertido para mí, es bonito ver lo que el coche puede hacer. Estamos haciendo progresos pero no sabemos dónde estamos en comparación con el resto," explicó el alemán.
Toro Rosso
Jean Eric Vergne, 1m24.216s (113 vueltas)
Cero problemas para Jean Eric Vergne con el STR7, que ha vuelto a trabajar en los cambios de neumáticos para estar listo para Melbourne dentro de un programa centrado en el trabajo con el setup que se ha alargado hasta más de un centenar de vueltas. "Me siento con más confianza y más cómodo. Los pitstops también están mejorando," comentó el galo.
Force India
Paul di Resta, 1m24.305s (98 vueltas)
Force India comienza a mostrarse como la posible sorpresa de 2012 tras pasar otro día cumpliendo objetivos y sin problemas. El equipo estrenó su segundo chasis y día a día, continuará trayendo nuevos elementos para probarlos de cara a Melbourne. Esa es la razón por la que Paul di Resta ha realizado pruebas aerodinámicas a primera hora de la mañana.
Ferrari
Felipe Massa, 1m24.318s (105 vueltas)
Primera simulación de carrera para Felipe Massa al volante del F2012, que trabajó durante la mañana en el setup del monoplaza. Mañana será el turno de Fernando Alonso.
Caterham
Vitaly Petrov, 1m24.876s (123 vueltas)
La indisposición de Heikki Kovalainen ha hecho que Vitaly Petrov se haya puesto al volante en Caterham. El equipo se ha mostrado satisfecho con la evolución del ruso que ha continuado con el intenso trabajo de evaluación de neumáticos a pesar de que no tendrá su asiento listo hasta el domingo. "Creo que puedo decir que ha sido el inicio perfecto del test para todo el equipo," afirmó Mike Gascoyne.
Williams
Pastor Maldonado, 1m25.587s (58 vueltas)
Complicado día para Williams que ha llevado a Montmeló una importante evolución, incluyendo un renovado alerón delantero, pensando en la primera carrera del año. "Durante el día, nos hemos encontrado un par de problemas que han limitado nuestro rodaje y que estamos investigando ahora mismo," explicó Mark Gillan, jefe de operaciones.
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