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Test F1 La radiografía de Montmeló (miércoles)

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Circuito de Montmeló. Segunda jornada de entrenamientos de pretemporada en Barcelona, en un día liderado por Nico Hülkenberg y marcado por las diferencias en los compuestos de neumáticos.

Force India

Nico Hülkenberg, 1m22.608s (112 vueltas)

Sonrisas en Force India tras liderar los tiempos gracias a una gran vuelta de Nico Hülkenberg con neumáticos superblandos que ha sido el colofón a dos jornadas sin problemas para el alemán, cerradas con un intenso trabajo para entender las Pirelli. "Una vez el coche se ha mostrado muy cómodo y todos los setup de base han sido probados, pudimos empezar a probar todos los compuestos," explicó Nico.


Sauber

Sergio Pérez, 1m22.648s (85 vueltas)

El tiempo de Sergio Pérez con neumáticos de calificación no ha servido para que el piloto méxicano reconozca que "deben desarrollar el coche". "Desde ahora hasta Melbourne tenemos que encontrar el rendimiento porque el resto de equipos lo harán," afirmó Sergio. El equipo espera que la marcha de James Key no haga resentirse ese desarrollo.

 

Red Bull

Sebastian Vettel, 1m22.891s (104 vueltas)

Simulación de carrera para Vettel, que se ha mostrado "contento con el gran número de vueltas realizadas". Las sensaciones del alemán y la buena respuesta que el coche da a los cambios de reglajes que se le están aplicando satisfacen a los miembros de la escudería, que reconoce estar en cabeza pero afirma tener que seguir trabajando para mantener su posición.

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Ferrari

Fernando Alonso, 1m23.180s (87 vueltas)

Ferrari continua con su intenso trabajo de pretemporada con el objetivo de entender un coche planteado de manera radical en la mesa de diseño. Fernando Alonso, que hoy se despidió por esta semana de Barcelona, asegura que "las ideas muy innovadores [del F2012] requieren un gran esfuerzo por parte del equipo". En la cúpula de la Scuderia se mantienen firmes en centrarse en el desarrollo del monoplaza, pero en el entorno del equipo ha comenzado a instalarse una extraña sensación de nerviosismo.


Toro Rosso

Daniel Ricciardo, 1m23.639s (48 vueltas)

La fiabilidad está afectando al equipo Toro Rosso que ha sufrido un fallo en la caja de cambios que ha vuelto a limitar su trabajo en pista. Daniel Ricciardo, preocupado por el balance del coche, ha reconocido que "la tarde no fue acorde a lo esperado".

 

McLaren

Lewis Hamilton, 1m23.806s (121 vueltas)

Lewis Hamilton se marcha de Barcelona satisfecho con el alto kilometraje acumulado en los dos días. "El coche marcha realmente bien en las curvas de alta velocidad y es mejor en velocidad punta. Funciona bien en las curvas tres y nueve". El inglés no oculta estar deseando que empiece el año para ver dónde están realmente.

 

Mercedes

Nico Rosberg, 1m24.555s (82 vueltas)

Satisfecho por haber podido rodar por primera vez en pretemporada junto a los competidores con su nuevo monoplaza, Nico Rosberg ha quitado hierro al problema con la transmisión que le ha impedido rodar más. "Eso no agectó a mis sentimientos positivos sobre el programa, son cosas que pasan en los tests," afirmó.

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Williams

Valtteri Bottas, 1m25.738s (117 vueltas)

Primer contacto de Bottas con el resto de pilotos oficiales en un tests de pretemporada. El finlandés se ha preparado para familiazarse con los procesos que afrontará en las jornadas de los viernes y se ha mostrado "muy contento de volver al coche". Tras una jornada satisfactoria, mañana será el turno de Pastor Maldonado.

 

Caterham

Vitaly Petrov, 1m26.605s (69 vueltas)

La aclimatación de Petrov a su nuevo equipo ha sido el principal objetivo del conjunto malayo en su segundo día en Montmeló. El ruso, que se ha mostrado en buena forma física, reconoce que "este coche se comporta un poco distinto a los que he probado anteriormente así que creo que tendré que ajustar mi estilo de pilotaje para sacar lo mejor de él".


Marussia

Charles Pic, 1m27.343s (109 vueltas)

Larguísima jornada para el francés en Montmeló, que se ha mostrado satisfecho tras completar stints largos durante buena parte de la tarde. Sus tiempos con el coche de 2011 son poco relevantes así que Pic puede rodar sin presión, algo importante para un rookie.

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