Este hecho ha frenado la publicación de la mayoría de publicaciones de la editorial en el mes de febrero, incluida F1 Racing, que debería haber traido a España el estreno del Caterham CT01 como hizo la publicación en el Reino Unido durante esta semana y no verá la luz por primera vez desde su número 1 en 1999.
Según ha podido saber BoxGP, la situación de la revista continúa parada a la espera del estudio del plan de viabilidad que deberá recibir el visto bueno del administrador concursal, nominado hace unos días. El proceso se alargará durante más de un mes provocando, probablemente, que la revista tampoco esté en los kioskos en el próximo mes de marzo.
El futuro está aún abierto para la publicación. Es una incógnica si el plan de viabilidad saldrá adelante y más aún, si contará con la revista de Fórmula 1 como una de las que continuarán adelante. En caso negativo, F1 Racing podría continuar bajo otra editorial en un sector que, cada vez, tiende más a su extinción.
Recordemos que F1 Racing es la revista de Fórmula 1 más vendida del mundo y se distribuye en más de 75 países. La licencia para la edición española, con más de una década de antiguedad, fue comprada por MC Ediciones a finales del año 2008 y desde el pasado año también está disponible en formato digital.
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